哥倫比亞、委內瑞拉之間的貨運交通恢復

2022 年 9 月 26 日，星期一，一輛裝飾有委內瑞拉國旗和氣球的委內瑞拉貨運卡車穿過西蒙玻利瓦爾國際大橋，慶祝該大橋在哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉之間的貨運卡車重新開放。採取行動，標誌著兩國之間恢復商業關係。 人群後面是哥倫比亞總統古斯塔沃·佩特羅和委內瑞拉交通部長拉蒙·阿拉圭揚。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
2022 年 9 月 26 日星期一，在哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉之間舉行的重新開放儀式上，哥倫比亞總統古斯塔沃·佩特羅（左）和委內瑞拉交通部長拉蒙·阿拉圭揚在西蒙·玻利瓦爾國際大橋上握手。車輛商品將於周一過橋，舉行儀式性的儀式，以密封兩國之間恢復商業關係。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
委內瑞拉人於 2022 年 9 月 26 日星期一在從哥倫比亞庫庫塔到委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉的西蒙玻利瓦爾國際大橋上短暫等待。在一項標誌著兩國恢復商業關係的儀式上，載有商品的車輛將七年來第一次在星期一過橋。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
2022 年 9 月 26 日星期一，哥倫比亞士兵在哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉之間的西蒙玻利瓦爾國際大橋上巡邏。在紀念兩國恢復商業關係的儀式上，載有商品的車輛將穿過七年來第一次在星期一架橋。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
2022 年 9 月 25 日星期日，行人使用西蒙玻利瓦爾國際大橋在委內瑞拉聖安東尼奧和哥倫比亞庫庫塔之間穿越。西蒙玻利瓦爾和弗朗西斯科德保拉桑坦德國際大橋將於周一再次連接哥倫比亞和委內瑞拉之間的合法貿易. （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
2022 年 9 月 26 日星期一，一名男子在西蒙玻利瓦爾國際大橋上舉著委內瑞拉國旗，慶祝該大橋在哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉之間的貨運卡車重新開放。載有商品的車輛將在周一舉行了一項儀式，以密封兩國之間恢復商業關係。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
2022 年 9 月 26 日星期一，在哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉之間的西蒙玻利瓦爾國際大橋重新開放儀式上，哥倫比亞總統古斯塔沃佩特羅示意勝利手勢。載有商品的車輛將於周一舉行了一項儀式，以密封兩國之間恢復商業關係。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
2022 年 9 月 26 日星期一，在哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉之間的貨運卡車重新開放儀式上，哥倫比亞騎警在西蒙玻利瓦爾國際大橋附近站崗。載有商品的車輛將於周一過橋兩國之間恢復商業關係的儀式性行為。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
2022 年 9 月 26 日星期一，在哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉之間的貨運卡車重新開放儀式後，委內瑞拉人在西蒙玻利瓦爾國際大橋上等待哥倫比亞總統古斯塔沃佩特羅。載有商品的車輛將過橋周一，在一項儀式上，兩國之間恢復了商業關係。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
2022 年 9 月 26 日星期一，哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉之間的貨運卡車重新開放的儀式後，哥倫比亞總統古斯塔沃（左中）戴著帽子走在西蒙玻利瓦爾國際大橋上。載有商品的車輛將通過周一，這座橋是一項儀式性行為，旨在封印兩國之間恢復商業關係。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
2022 年 9 月 26 日，星期一，行人使用西蒙玻利瓦爾國際大橋穿越委內瑞拉聖安東尼奧和哥倫比亞庫庫塔之間。載有商品的車輛將於周一過橋，這是一項儀式性行為，以確保兩國之間恢復商業關係國家。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
2022 年 9 月 26 日，星期一，一輛裝飾有委內瑞拉國旗和氣球的委內瑞拉貨運卡車穿過西蒙玻利瓦爾國際大橋，慶祝該大橋在哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉之間的貨運卡車重新開放。採取行動標誌著兩國之間恢復商業關係。 人群後面是哥倫比亞總統古斯塔沃·佩特羅和委內瑞拉交通部長拉蒙·阿拉圭揚。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）
9 月 9 日星期一，在哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧德爾塔奇拉之間的邊境重新開放貨運卡車的儀式上，一輛從委內瑞拉穿過西蒙玻利瓦爾國際大橋從委內瑞拉到哥倫比亞的貨運卡車的后座上放著一成交量鐵。 2022 年 2 月 26 日。身後是哥倫比亞總統古斯塔沃·佩特羅和委內瑞拉交通部長拉蒙·阿拉圭揚。 （美聯社照片/費爾南多·維加拉）

哥倫比亞波哥大（美聯社）——周一，在恢復外交關係後，裝載鋁和藥物的卡車七年來首次越過連接哥倫比亞和委內瑞拉的橋樑，這給區域企業帶來了貿易增長的希望。

哥倫比亞新​​任左翼總統古斯塔沃·佩特羅（Gustavo Petro）於 8 月上任，並迅速採取行動重建與委內瑞拉政府的關係，卡車駛過哥倫比亞庫庫塔和委內瑞拉聖安東尼奧之間的西蒙玻利瓦爾國際大橋時，他就在現場。 它曾經是兩個南美國家之間最繁忙的過境點之一。

兩國邊境地區的居民和企業主都希望恢復貨運交通以創造就業機會並減少蓬勃發展的非法貿易。

「希望我們能夠重新激活失去的 1,200 個直接工作崗位，」哥倫比亞國際貿易物流代理聯合會主席 Sandra Guzmán Lizarazo 說，該聯合會不得不關閉其位於哥倫比亞邊境城市的 15 個海關倉庫中的一個，除其中一個外。商業交通被封鎖時的庫庫塔。

委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅（Nicolas Maduro）在 2015 年下令關閉邊境口岸，他稱之為打擊走私活動。 步行交通最終恢復，一些非常有限的貨物繼續通過最北端的橋樑。

馬杜羅的社會主義政府與美國結盟的哥倫比亞之間的關係已經緊張。 在馬杜羅 2018 年連任後，他們更加緊張，哥倫比亞、美國和許多其他國家認為這是非法的。 次年斷絕外交關係。

根據委內瑞拉-哥倫比亞經濟一體化商會的數據，兩國之間的貿易在 2014 年達到 24 億美元，但去年降至約 4.06 億美元——其中大部分是委內瑞拉從哥倫比亞進口的。 該組織總部設在委內瑞拉，估計如果過境點重新開放車輛通行，今年的活動可能超過 10 億美元。

廣告投資趨勢銅比鋰更重要？ 鋰作為製造電動汽車 (EV) 的關鍵材料，可能已經成為頭條新聞。 但銅也是如此。 銅在新的綠色經濟中的重要性遠遠超出電動汽車。 銅對於建造風力渦輪機和太陽能電池板至關重要。 它是電力線路和升級國家電網的關鍵。 分析師表示，如果找不到新的銅礦，我們將面臨 1000 萬T的短缺。

委內瑞拉政府估計，在邊境完全重新開放後的一年內，商業交易額可能超過 40 億美元。

第一輛過橋的卡車從委內瑞拉運來鋁成交量進入哥倫比亞。 下一輛卡車朝相反的方向行駛，運送藥品。 每個人都裝飾著旗幟，並在進入鄰國時按喇叭。

佩特羅表示，卡車的運動是「團結的象徵」，並表示邊境永遠不應該關閉。

「全球化最重要的是鄰國之間的貿易和團結，」他在活動結束後告訴記者。 「任何衡量國際貿易流動、文化流動、人口流動的人，總是會發現最大的數量是在鄰國之間，而在宗派瘋狂佔據人心和大腦之前，情況就是這樣。 所以，它是在哥倫比亞和委內瑞拉之間。」

委內瑞拉交通部長拉蒙·維拉斯克斯（Ramón Velásquez）在大橋中點與包括兩國大使在內的一群官員站在一起時，多次與佩特羅握手。

馬杜羅沒有出席橋上的儀式。 自 2018 年以來，他減少了在相對不受控制的空間的公開露面，當時在委內瑞拉首都加拉加斯的一次閱兵期間，兩架無人機在他附近引爆了炸藥。

哥倫比亞和委內瑞拉共有約 1,370 英里（2,200 公里）的邊界。 土匪、毒販、准軍事團體和游擊隊利用偏遠荒涼的土地開展活動，儘管在馬杜羅下令關閉官方過境點之前，這並沒有阻止合法貿易。

除了兩座橋外，所有橋樑都在 45 英里（75 公里）的範圍內，在關閉之前，該橋處理了鄰居之間 60% 的商業活動。

庫庫塔商會董事會主席哈維爾·帕邦 (Javier Pabón) 表示，重新開放商業交通橋可以阻止走私，因為企業主更願意在有所有保證的情況下合法出口他們的產品。

「這將減少針對委內瑞拉的非法中介，」帕邦說。

除了控制走私外，政府面臨的主要挑戰之一是確保邊境安全，那裡存在非法武裝團體，例如游擊隊民族解放軍、Clan del Golfo 和已滅絕的革命黨的脫離成員哥倫比亞武裝部隊。

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Garcia Cano 從委內瑞拉加拉加斯報道。

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