客運收入與達美航空（DAL）第二季度的收入有多大關係？

客運收入占達美航空DAL高線的大部分（2019年為89.9％）。 儘管如此，由於冠狀病毒的問題，相同的產品很可能在6月的季度內縮水，從而損害了這家總部位於喬治亞州亞特蘭大的主要服務的總季度業績，該業績可能會在7月14日推出。購買總銷售額，忠誠度旅程獎勵和旅行相關服務提供商。 從地域上講，旅客收入來自大西洋，拉丁美洲和太平洋地區的家庭運營。第一季度，航空旅行需求微弱導致虧損達美航空自2010年以來首次出現季度虧損，這主要是由於旅客收入下跌了18.2％。 收入旅客里程（衡量航空旅客）減少了16.6％，為431億。 由於達美航空削減了重要的能力以補償由冠狀病毒引起的遊客數量的急劇下跌，因此能力下跌了5.7％，至588.8億美元。 隨著遊客數量的下跌超過能力的下跌，負荷問題（乘客擁擠的座位的比例）下跌了960個基本因素，降至73.1％。第二季度航空旅行需求的下跌旅客收入在六季度很可能大幅下跌比第一季度的研究報告減少歸因於航空旅行需求的下跌。 這是因為主要從3月開始，COVID-19大流行就開始影響該指標。 因此，您的整個第二季度（4月至6月）首當其衝的是航空旅行需求的崩盤，而不是報告的最後一個季度中的一個月。鑒於普遍的令人沮喪的情況，預收入估算值表明與3月份季度報告的數量相比暴跌了735％。 為了緩解異常慘淡的需求全景，此刻Zacks Rank＃3（維護）服務正在調整其功能，在此期間取消了許多航班。 隨著遊客減少收費的速度比減少能力減少的速度更快，客運量問題很可能在第二季度內受到了打擊。相比2020年第一季度的73.1％有所下跌。您可能會在此處看到當前Zacks＃1排名（穩健購買）股票的全部記錄。此外，預估計每個可訪問的第二季度旅客收入座位英里數（PRASM：衡量單位收入的關鍵指標）為7.41美分，比上次報告的預測高42.3％。一般主要和後勤線預測由於冠狀病毒引起的航空旅行需求低迷，預估計第二季度的後勤費用為每股4.06美元。 對於季度總銷售額，市場共識預期為10.40億美元，比2019年第二季度報告的確定值下跌了88.3％。溫和的航空旅行需求：整個行業的禍根旅行需求更有可能影響所有航空遊戲玩家的結果。 除了三角洲，航空旅行需求的下跌更有可能削弱其他航空公司的第二季度業績，例如聯合航空UAL，美國航空AAL和西南航空LUV。 聯合航空（United Airways）將於7月21日報告結果，美國航空（American Airways）和西南航空（Southwest Airways）將在7月23日發布相同的結果，所有這三隻股票的排名與Delta目前相同。極大地改變了購物者的習慣，少數高科技公司已經採取了儘可能多的措施來維持美國的運營。 現在適當的時候，這些公司的購買者已經獲得了可觀的收入。 例如，Zoom在不到四個月的時間裡跳升了108.5％，而大多數不同的股票卻在下跌。我們的分析表明，對「呆在家裡」的應用科學的需求呈指數級增長，有5隻尖端股票可能會飆升。 這可能是近十年來最大的替代品購物之一，特別是對於那些早起的人。現在查看5隻高科技股>>需要Zacks Funding Analysis的最新建議嗎？ 現在，您可能會在接下來的30天內獲得7支最貴的股票。 單擊以獲取免費的報告Southwest Airways Co.（LUV）：免費股票評估報告Delta Air Strains，Inc.（DAL）：免費股票評估報告United Airways Holdings Inc（UAL）：免費股票評估報告American Airways Group Inc. （AAL）：免費股票評估報告要在Zacks.com上學習此文本，請單擊此處。 Zacks資金分析

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