评测:Wolfgang Lehmacher –供应链,创新和技术领域的概况

我很高兴为FreightWaves读者介绍Wolfgang Lehmacher的个人资料。我从未见过Wolfgang,但是在我从KEC Ventures的通才早期风险资本家(VC)过渡到专注于各个行业供应链中早期技术初创公司的VC的过程中,我发现了他。我经常引用我2017年的著作《全球供应链:技术和循环思维如何改变我们的未来》。 2017年6月,当我通过LinkedIn向他发送纸条时,他慷慨地同意与我建立联系。 10月11日,FreightWaves姊妹刊物《 American Shipper》刊登了一篇文章,提供了沃尔夫冈(Wolfgang)关于英国退欧及其将如何重塑欧洲物流的想法。

如你所见,他对
供应链,创新和技术。甚至可以说他沉迷于
对供应链,创新和技术充满热情-这是我的方式
说,我知道他是我希望我们真正见面时会立即喜欢的人
生活一天。

我希望你和我一样喜欢采访
有。如果他的名字听起来有点耳熟,也许是因为你可能
阅读:解释:英国退欧将如何以及为何重塑欧洲
物流格局,于10月11日发布在FreightWaves上。

评测:Wolfgang Lehmacher –供应链,创新和技术领域的概况插图 沃尔夫冈·莱马赫(Wolfgang Lehmacher)(图片来源:Lorenzrichard.com)

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布莱恩:
让我们从一些传记背景开始。告诉我们一些有关
你自己你是如何开始在供应链领域工作的?
革新?

沃尔夫冈:当然。我曾是
出生于当时的德国首都波恩。从那以后,我一直住在
巴黎,纽约,香港和日内瓦。是我的一个朋友
申克(Schenker)通过有关全球连通性和
货物移动。因此,我加入了Kuehne + Nagel,
ASG,在我学习工商管理之前。学习之后,我加入了TNT,
现在是FedEx的子公司,我曾领导过瑞士和
东欧和地中海地区。然后,我推动了全球扩张
法国邮政局(La Poste)已有10多年的历史。从那时起,我一直在
战略顾问,与公司和初创公司合作,领导供应
世界经济论坛(WEF)的链条和运输行业小组。

我的
使命是促进供应链产业。我与公司合作
帮助他们成长。我出版了许多书籍和论文,超过100篇
文章。我曾在30多个国家/地区的100多个活动中发言,
包括达沃斯年会,博ao论坛和麻省理工学院。我是法官
荣获国际航空运输协会(IATA)航空货运创新奖和Logistikweisen会员,
智囊团在德国联邦部BMVI的赞助下。

布莱恩:
我通过你在WEF的工作找到了你,担任供应链负责人和
2014-2018年的运输行业。请说明你在WEF所做的事情。
为什么这项工作很重要?现在你不再工作了,这项工作会继续吗?
在WEF?

沃尔夫冈:2014年,我负责完成“超越
供应链报告。该报告确定了31个供应链案例,并显示了
运用可持续实践的公司可以将品牌价值提高15到
30%,负责任产品的收入最多增加20%,减少碳足迹
最高可达22%,并将供应链成本降低9%至16%。


2015年,我们发布了“促进贸易:释放墨西哥和
越南。’我们与政府在共同商定的领域紧密合作,
制定了改善政策和提高竞争力的建议。之一
选定的行业是医疗设备行业。研究表明
消除整个价值链中特定的非关税壁垒,墨西哥可以
每年产生高达15亿美元的经济增长。在同一年,我们
与电子行业界合作,探讨数字化的影响
时代。研究预测,分析服务将成为新标准
在物流领域,有可能节省多达10%的分销成本
到车辆维护成本的30%。


2016年,我们致力于概述“一带一路”的数字维度
倡议。研究表明,使新的丝绸之路“智能化”可以提高
地区的GDP增长了4%至7%。我们还促进了开放式通讯以重启
由10位供应链首席执行官签署的2018年达沃斯年会交易,
包括A.P. Moller Maersk首席执行官SørenSkou和David
UPS董事长兼首席执行官Abney。今日的交易情况
说明了此类举措的重要性。


各小组的工作仍在继续。

亲身,
我作为专家网络的成员支持论坛。今年,我为
关于生产中的创新模型的概念说明,并为
几篇区块链论文。

布莱恩:
太棒了。它与我所做的研究相吻合,这导致我
得出结论,供应链创新是可持续竞争的源泉
公司的优势,国家和经济的乘数
世界各地。这是一个相关的问题-什么是三四种技术
你是否认为这将最大程度地改变供应链和运输
接下来的一两年?为什么?

评测:Wolfgang Lehmacher –供应链,创新和技术领域的概况插图(1)沃尔夫冈·莱马赫(Wolfgang Lehmacher)(图片来源:Lorenzrichard.com)

沃尔夫冈:供应链中的关键技术是机器人技术,机器人技术
过程自动化,物联网和人工智能。的
技术都处于不同的成熟阶段,并且捆绑在一起。
根据Gartner的报告,至少有50%的大型全球公司将
使用人工智能,高级分析和物联网
到2023年实现供应链运作。


几十年来,汽车工业一直在制造业中使用机器人。在
2012年,亚马逊率先在其仓库和其他仓库引入了机器人
一直在追随它的领导。去年,东京初创公司Mujin配备了
由中国电子商务巨头京东(JD.com)运营的仓库,其中有20个工业
使用摄像头拾取,转移和盘点点评的机器人,传送带上的板条箱
皮带,以及Mujin机器人控制器。其他机器人手推车周围的商品
装卸码头和卡车。京东称该​​工厂占地40,000平方米
上海是世界上第一个全自动仓库。

最近,
机器人过程自动化已成为人们关注的焦点。这是人为的
与计算机软件一起执行重复,详细的智能
从数据清理到文档准备到
与客户的数字互动。根据Gartner的另一份报告,
到2020年,公司控制人员将使用某种形式的机器人自动化。


为了寻找端到端的供应链可见性,马士基已经装备了30万台
带有物联网设备和运输线CMA CGM的冷藏集装箱
宣布将订购50,000台设备以增加其联网产品的供应
容器。


事先知道将在何时何地购买什么的公司
简化其供应链。人工智能是实现这一目标的关键
目标。德国电子商务商人奥托(Otto)创建了一个系统来分析
大约30亿笔交易和200个变量,包括销售数据,
网站搜索和天气信息。准确率高达90%,可以预测
接下来30天内的销售行为。现在,该公司表示可以购买
每月约有200,000件商品,无需人工干预。

布莱恩:
哇。我们很幸运JD Logistics参加了Urban
配送活动由DHL赞助,并由The New York Supply组织和主办
五月的区块链聚会。上
另一个相关说明,在我之前的基金中,我获得了对Ayehu Software的投资
2013年的技术
正是因为我相信机器人过程自动化将变得更加
对于寻求更有效地应对各种IT的企业的关键
挑战。就我个人而言,看到越来越多的关注让我感到非常温暖
和周围似乎是神秘而无聊的生意的兴奋
那时。


最近加入了Reefknot的智囊团
投资。告诉我们一个
关于Reefknot投资公司,以及智囊团将扮演的角色。为什么
淡马锡和Kuehne + Nagel决定联手
发起风险基金?

评测:Wolfgang Lehmacher –供应链,创新和技术领域的概况插图(2) 沃尔夫冈·莱马赫(Wolfgang Lehmacher)(图片来源:Lorenzrichard.com)

沃尔夫冈(Wolfgang):总部位于新加坡的Reefknot Investments是由新加坡投资公司淡马锡(Temasek)和瑞士物流集团Kuehne + Nagel支持的资本基金。投资组合公司将利用淡马锡,Kuehne + Nagel和Reefknot的合作伙伴(如EDBI,SGInnovate,Vertex Ventures,联合利华铸造厂和NUS Enterprise等)的见解。 Kuehne + Nagel对有助于解决现实问题的技术应用最感兴趣。


Reefknot智囊团,被称为全球新兴供应卓越中心
Chain Technologies,旨在推动新的业务模式和变革
供应链和物流业。我们将重点关注的一些关键主题是
消费者行为改变和挑战带来的破坏
气候变化造成的。

除了通过论坛,小组讨论和思想领袖论文发表专家意见之外,智囊团还将与初创企业,老牌公司和学者合作,促进知识共享。

布莱恩:
那是非常令人兴奋的。因此,对我来说,卓越中心
全球新兴供应链技术将成为人与人之间的桥梁
为供应链和想要购买技术的人们建立技术创新
在实际商业供应链中实施的创新。那是
正是我们发起“纽约供应链聚会”的原因,
我们努力成长为由基层驱动的全球网络的动机
社区专注于供应链,创新和技术。我喜欢那个。

基于
根据你的经验,你会为那些在
尝试开发新的创新以解决生产中的问题的非常早期的阶段
供应链并将这些创新推向市场?

沃尔夫冈:至关重要的是要专注于能够解决问题的创新
现实世界中的挑战,例如缺乏端到端可见性和碳排放
脚印。此外,在线订单的无缝交付仍然不是
标准。有助于行业更好地了解其价值的一切
数据也很有帮助。

解决方案
需要可扩展。供应链是全球性的,需要与
许多不同的系统和做法,需要遵守各种
法律法规。

通过
自然,供应链不能完全数字化,物理层需要
被考虑。

初创企业
需要瘦。但是某些功能至关重要。创始人兼负责人
与筹集资金捆绑在一起的执行官没有明智地利用时间。
支持这项活动的专业筹款人或顾问是
危急。

布莱恩:
我完全同意。你基本上是在解释我们构建的理由
专业的供应链技术基金。这使我想到了下一个问题。
我和我的合伙人正处于建立风险基金的早期阶段,REFASHIOND
风险投资
正在开发创新以重塑工业的技术初创公司
供应链。你会给像我们这样的人什么建议?

沃尔夫冈:从市场论文开始。关键是什么
的发展以及它们将如何影响供应链?然后,选择目标
根据潜力确定领域并找到消除特定痛点的用例
绘制空间。计分模型将帮助你缩小搜索范围,
适当的尽职调查将引导你找到最有前途的参与者
各个领域。让行业专家确认你的假设并
发现。他们还可以帮助发展和扩大投资组合公司。

布莱恩:
我笑了,因为我知道我的合伙人和联合创始人丽莎默默地
打她的拳头。过去,我们一直在争论使用评分模型。
最初,我并没有完全投入这个想法,但是后来我说服了
我自己,我们应该使用一些内部评分模型来帮助我们发展
建立基金时进行时间序列分析。现在我们只需要提高我们的第一个
资助并创建有效的模型。 (这是我开玩笑的尝试。)

沃尔夫冈
这是一次了不起的对话。我真诚地说。什么
FreightWaves的读者应该在将来期望与你见面吗?

沃尔夫冈:过去的延续。我喜欢我在做什么
收到的反馈证实了我工作的意义。但是谁知道呢?
生活充满机遇,我乐于扩展或超越自己的范围。

布莱恩:谢谢你陪伴我们。我希望将来能够与FreightWaves读者分享你的工作。

资讯来源:由0x资讯编译自FREIGHTWAVES,版权归作者Brian Aoaeh所有,未经许可,不得转载
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