區塊鏈及其在軌道交通中的應用

區塊鏈，技術突破和新的去中心化資料庫技術可以幫助增加協作，共享可信信息和效率，降低成本和風險，同時在未來幾年內在運輸空間中建立新的商業模式。區塊鏈的一些關鍵特徵包括共識，不變性，出處，終結性，單一版本的事實，可定製的透明度和去中心化。

以下是使用區塊鏈的一些常見商業好處：

增加可信信息的共享  - 使用基於共識的驗證來更新分散式分類帳上的信息可確保數據完整性。
提高效率  - 在同一網路上的不同計算機上維護共用分類帳而不是多個分類帳副本，可以避免重複工作，同時大大簡化任務並自動化它們。
增加協作  - 在網路中的所有參與者之間共享信息和提高透明度。
降低成本  - 刪除第三方中介機構，並重複努力維護網路中不同參與者的同一分類帳的多個副本。
降低風險  - 管理惡意篡改交易數據的風險，並通過不可變的可跟蹤事務最大限度地減少多個條目的錯誤。
新的商業模式  - 由於權力下放和非中介化，創造了新的商業模式和商業機會。

那麼現在讓我們探討這種新的前沿技術在公共交通環境中實施的各種方式……

維護數據管理 - 2018年5月在羅馬發生的一次高調的公共汽車爆炸事件凸顯了該市公共汽車的維護不善，由於2017年發生電氣短路，該公共汽車發生了22次公共汽車爆炸。羅馬並不孤單。缺乏適當的記錄導致維護不善和缺乏安全，等待發生的災難。區塊鏈及其去中心化分類帳技術允許多方同時訪問記錄，其自動化功能可以解決此類維護記錄問題。從單個組件到整個車隊的維護和使用記錄可以存儲在區塊鏈中，並用於觸發維護單元或第三方服務提供商以及網路中所有其他利益相關者的自動警報。這將極大地減少公共交通運營商員工的負擔，

移動即服務 - 移動即服務（MaaS）是一種新穎的交通概念，可提供更快，更好，更連通的交通，極大地惠及城市，通勤者和交通運營商。它將各種傳輸模式集成到網路中所有參與者都可訪問的單一平台上。它是使用私人汽車的可行替代方案，可以更便宜，更方便，更具可持續性，並有助於減少擁堵和運輸能力的限制。「在區塊鏈MaaS平台上，乘車，自行車共享，公共汽車，地鐵，火車，渡輪和各種運輸方式可以在一個平台上共存，以幫助通勤者以無摩擦的方式從A點移動到B點而不用大驚小怪。

普遍支付和票務 - 公共交通是城市居民生活中不可避免的一部分。然而，購買和使用門票的過程，特別是使用各種運輸方式的多式聯運旅程，可能非常去中心化，耗時且非常令人沮喪。隨著區塊鏈技術的實施以及在系統內使用共同清算和結算貨幣，通勤者現在可以以更簡單和時間有效的方式從起點到目的地購買過境機票。對於想乘坐多條火車線路的人，乘坐公共汽車然後騎自行車行駛最後幾百米，需要至少4次交易，多次訪問售票櫃檯或機器，並排隊等候多次排隊。現在，區塊鏈驅動的平台可以為這樣的購買提供一站式服務，放棄過時的低效遺留流程和系統。因此，為通勤者提供了卓越的用戶體驗並節省了流程中的時間和金錢。城際和跨境旅行的好處更加明顯。

過境公平 - 權益是指影響的分配（利益和成本）以及它們是否合適。過境公平分析很重要且不可避免，公平問題往往會影響規劃決策。所有駕駛者和通勤者都需要在合理的範圍內得到公平對待，無論他們是誰以及他們在哪裡。一組表明駕車者和通勤者的獨特需求是殘疾人。在大多數城市，殘障人士享有一定的特權，包括預留停車場和特殊優惠票價。這些特權有時會被試圖遊戲系統的神破壞者利用。一個單一的，可互操作的資料庫，其中包含這樣的數據，以維護隱私但增強跨境公平，這將有助於創造效率，同時減少欺詐和頭痛。所以，

紙張越少越好  – 大多數公司，包括公交運營商，仍然使用紙張作為合規事宜的審計線索。採購訂單，法律合約，票據，收據以及運輸業務的所有其他方面的執行現在是一個基於紙張的實物文件系統。想像一下，一個自動執行的合約更像是演算法，而不是一套法律資格。「智能合約」是區塊鏈技術的一個關鍵特徵，它可以根據某些預定義參數和要求的實現自動執行任務。如果錯過最後期限，它將取消很多人的談判，但如果通過定期和按時收到付款來滿足所有績效因素，也可以使過境部門受益。公交運營商花費大量時間執行合約並對其進行管理。在這方面，區塊鏈自動化這一現實可能是非常有益的。通勤者還可以使用區塊鏈平台支持的數字票據和收據，以便與僱主一起提出配額索賠，並在此過程中減少紙質記錄並極大地提高運營效率。